动力电池“退役潮”席卷将至，电池回收利用产业蓄势而发，不过随着国内产能持续扩张，行业的“拥挤度”也在快速上升。

财联社记者近日调研相关企业，注意到行业有新动向正在酝酿，即，在国内电池回收利用面临产能闲置和体系待健全挑战的当下，“出海”势头兴起，尤其欧洲方向，成为潜在的增量市场。

国内：前景可期，但当下很挤

动力电池回收利用在中国是一个产值有望突破2800亿元的新兴产业。根据中国电子节能技术协会电池回收利用委员会产业研究部测算，预计2028年起，中国动力电池退役总量将突破400万吨/年大关。

不过远景的商业预期兑现之前，眼下，这个尚在起步阶段的行业却面临诸多现实挑战。

挑战之一在于，全国各地电池回收利用项目大批量、大规模上马，短期内形成阶段性产能过剩局面。

资料显示，2024年中国动力电池退役量全年预计55万吨左右，但截至2024年底，废旧锂电池回收处理通过环评批复的湿法项目超过520万吨，湿法冶金项目投产产能已经超过245万吨。这意味，相当比例投产项目的产能目前处于闲置状态。

产能利用率不足的现象在今年恐怕也难缓解。